Billedarkiv

Ecomotion MaxiTrucken har installeret et metanoldrevet brændselscellesystem, som både leverer strøm til fremdrift og el-redskaber, som kan tilsluttes direkte til el-køretøjet.

Gartnerne på Holstebro Kirkegårde kan tilslutte deres el-redskaber direkte til EcoMotion MaxiTrucken. Takket være de effektive brændselsceller er der kraft nok til både fremdrift og strømudtag, og dermed er trucken uafhængig af en stikkontakt.

Ecomotion MaxiTrucken er knækstyret, firehjulstrukket og brændselscellerne leverer desuden kraft til ladet, som kan tippes.

Karsten Ree og hans medarbejdere har prøvekørt prototypen af EcoMotion Trucken gennem en måned i Ree Park i efteråret 2011.

Karsten Ree har testet EcoMotion prototypen i Ree Park gennem en måned i efteråret 2011

Have & Landskab 2011. Teamleder hos Ok grøn anlæg, Dorte Boysen, og hendes kolleger syntes godt om EcoMotion Trucken med de indbyggede brændselsceller.

Der er installeret to brændselsceller i EcoMotion Trucken, som kan levere power nok til typisk tre dages drift samt de to indbyggede strømudtag i trucken.

EcoMotion Trucken på arbejde på Holstebro Kirkegårde. Gartnerne slap for at trække meterlange kabler til hækkeklipperen takket være de to indbyggede strømudtag på EcoMotion Trucken.

Den salgsklare EcoMotion MaxiTruck (til venstre i billedet) ved siden af sin forløber og prototype, EcoMotion Trucken (til højre i billedet). EcoMotion MaxiTrucken er knækstyret og firhjulstrukket, og har ligeledes metanol-drevne brændselsceller installeret.