GMR-maskiner a/s

Baggrund

GMR maskiner a/s har produceret el-trucks til kirkegårde, boligforeninger samt en række andre siden overtagelsen af STAMA i 2003. Forud for det blev el-køretøjerne produceret i Vestjylland på Stauning Maskinfabrik (heraf navnet STAMA).

Tendensen har henover de seneste 8-10 år været i retning af el frem for benzin og diesel, men der er stadig en målgruppe tilbage, der gerne vil opnå fordelene ved el-drift (ingen emission, lavt støjniveau, lave driftsomkostninger) men mangler den rækkevidde, som opnås med forbrændingsmotorer.

Bla. på den baggrund indgik GMR maskiner a/s i konsortiet FCSPP (Fuel Cell Shaft Power Packs) med det formål at få afprøvet muligheden for at implementere brændselscelleteknologien i virksomhedens serie af køretøjer. Dette forsøg blev udført med brint på ren, tryksat form.

Ved afslutningen af FCSPP primo 2009 drøftedes muligheden for at arbejde i retning af brændselscelledrift med methanol som primær energikilde. Ved hjælp af en kombienhed, bestående af reformeringsanlæg til omdannelse af methanol til vand og brint, opnås en væsentligt mindre kompliceret håndtering af energikilden, samtidigt med at problemet med rækkevidden løses.

GMR maskiner a/s indsendte herefter ansøgning til Energistyrelsen om bevillinger til et demonstrationsprojekt og fik sidenhen dette godkendt.
 

GMR maskiner’s rolle i EcoMotion

er som producent af el-køretøjer at få demonstreret, at et system med kombineret

reformeringsanlæg og brændselscelle kan erstatte eksisterende køretøjer med

forbrændingsmotorer og at systemet kan medvirke til at skabe et behov indenfor

brancher, hvor STAMA køretøjerne ellers ikke normalt optræder.